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低组装直线导轨定制 希思克 湖北直线导轨

更新时间:2023-09-28 10:53:10
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视频作者:东莞希思克传动科技有限公司





直线导轨副怎么保持高精度状态

在滑动导轨中,大部分能量以磨损能形式而消耗掉,因而磨损快,难以长期维持高精度。相反,滚动直线导轨副摩擦小,磨损少,可以长期保持高精度。

另外,由于滚动导轨副中采用多个滚动体作为支撑,同时滚道能较容易地获得很高的加工精度及较高的表面硬度,因此直线导轨副具有较长的工作寿命。

对于滑动直线导轨面的流体润滑,由于油膜的浮动,产生的运动精度误差是无法避免的。在绝大多数情况下,流体润滑只限于边界区域,由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的,在这种摩擦中,大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。

与之相反,滚动接触由于摩擦耗能少,滚动面的摩擦损耗也相应减少,故能使滚动直线导轨系统长期保持高精度状态。同时,由于使用润滑油也很少,这使得在机床的润滑系统设计及使用维护方面都变得非常容易。





直线导轨的功能作用

直线导轨在进行体系规划的过程中,在必定程度上力求固定元件和移动元件之间的至大接触面积,在进行操作的过程中其体系的接受间歇切削或者是重力切削发生的冲击力,把效果力广泛扩散,扩展接受力的面积。

直线导轨为了能够有用的完成,其导轨体系的沟槽的形状是多种多样的,在进行操作时其一种称为哥特式(尖拱式),形状是半圆的延伸,接触点为顶点;另一种为圆弧形,相同能起相同的效果。不管哪一种结构形式,目的只要一个,力求更多的翻滚钢球半径与直线导轨接触(固定元件)。





直线导轨设计的基本原则是什么

直线导轨系统的设计,其基本原则在于保证固定组件和移动组件之间有更大的接触面积,这样不仅可以提高系统的承载能力,而且也能够扩大系统的承受力面积,使间歇切削或重力切削产生的冲击力被扩散到尽可能大的区域。

为了实现这一点,直线导轨系统的沟槽形状有多种分类,更常用且更具有代表性的有两种:一种称为哥特式,又称为尖拱式,其形状是半圆形的延伸,接触点为半圆的顶点;另一种称为圆弧形。无论采用哪一种结构,其目的只有一个,那就是力求使更多的滚动钢球半径与导轨接触,这是决定直线导轨系统性能的关键。




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